I costi di riparazione superano i 760 euro – l’elettronica continua a guadagnare importanza

Il sistema elettrico è il componente con il maggior numero di guasti

Anche per quanto riguarda la frequenza dei sinistri emerge un quadro già noto: il sistema elettrico continua a essere il componente più frequentemente interessato sia nei veicoli nuovi sia in quelli usati. Nei veicoli usati, la sua quota aumenta dal 21,5% al 23,2%, mentre nei veicoli nuovi raggiunge il 28,8%, nettamente al di sopra del 26,1% dell’anno precedente. La crescente vulnerabilità dei sistemi elettrici conferma quindi l’evoluzione già prevista negli anni precedenti: con l’aumento della complessità, crescono sia l’intensità delle riparazioni sia la probabilità di guasti. Nei veicoli usati, al secondo posto si colloca il impianto di alimentazione, incluso il turbocompressore, con il 17,6% (anno precedente: 18,2%), mentre nei veicoli nuovi seguono le funzioni di comfort elettronico con il 15,2% (anno precedente: 14,9%). Il terzo posto, nei veicoli usati, è occupato dal motore, con il 12,4% (anno precedente: 13,5%), mentre nei veicoli nuovi l’impianto di alimentazione raggiunge il 10,8% (anno precedente: 12,9%).

Momento del verificarsi del sinistro stabile

Il momento in cui si verifica il sinistro rimane in gran parte stabile. Nel 2025, nel caso dei veicoli usati, il 27,5% dei sinistri si è verificato entro i primi 5.000 chilometri (anno precedente: 27,1%), mentre il 20,0% dei sinistri è stato registrato solo dopo più di 25.000 chilometri (anno precedente: 21,0%). Inoltre, il 26,7% dei sinistri nei veicoli usati si verifica soltanto dopo oltre 360 giorni (anno precedente: 25,8%).

Dr. Marcus Söldner, Presidente del Consiglio di Amministrazione di CarGarantie:

“L’evoluzione conferma le nostre aspettative. Già negli ultimi anni era prevedibile che i costi di riparazione avrebbero continuato ad aumentare a causa della situazione economica globale, delle crisi internazionali e della tecnologia dei veicoli, sempre più complessa.
Il fatto che ora abbiano superato la soglia dei 760 euro sottolinea quanto fortemente questi fattori sovrapposti influenzino il settore automobilistico. Un rapido allentamento della situazione non è attualmente in vista. Diventa quindi ancora più importante garantire una tutela coerente contro tali rischi – sia per il commercio che per i clienti finali. Le assicurazioni di garanzia e le polizze assicurative a copertura dei costi di riparazione di CarGarantie offrono soluzioni stabili, in grado di attenuare l’aumento dei costi e, allo stesso tempo, contribuire alla soddisfazione a lungo termine della clientela.”

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